Mitä vuosien huoltohistoria ja ammattikäyttö kertovat käytetyn e-pyörän ostajalle?
Käytettyä sähköpyörää harkitsevan yleisin kysymys on täysin perusteltu:
“Entä jos moottori hajoaa?”
Moottori on sähköpyörän arvokkaimpia ja teknisesti monimutkaisimpia osia. Siksi kokosimme yhteen sen, mitä todellinen huolto- ja käyttöhistoria kertoo moottorien kestävyydestä — ei oletuksina, vaan datana.
Tavoite on yksinkertainen: auttaa sinua arvioimaan riskiä realistisesti, kun ostat käytettyä sähköpyörää.
Tärkeimmät havainnot nopeasti
- Yli 85 % moottoreista toimii edelleen alkuperäisenä kahden vuoden intensiivisen ammattikäytön jälkeen
- Valtaosa moottorivioista tapahtuu käyttöuran alkuvaiheessa
- Kun moottori on kestänyt ensimmäiset kuukaudet, pitkäikäisyys on tyypillistä
- Moottorit kestävät usein kymmeniä tuhansia kilometrejä todellisessa käytössä
- Huollettu käytetty sähköpyörä voi olla teknisesti ennustettavampi kuin uusi
Mihin data perustuu (ja miksi se on luotettava)
Analyysi perustuu:
- Yeplyn useiden vuosien aikana kerryttämään huoltodataan
- satoihin ammattikäytössä olleisiin sähköpyöriin
- Benelux-maista (Alankomaat ja Belgia)
- tyypillinen käyttö 800–1 600 km / kk
Tämä ei ole yksittäistapausdataa, vaan laaja huoltohistoria — ja siksi se kertoo hyvin siitä, mitä moottoreille tapahtuu oikeassa arjessa.
Määritelmä: mitä “moottorinvaihto” tarkoittaa tässä analyysissä?
Moottorinvaihto = huoltotapahtuma, jossa pyörän alkuperäinen vetomoottori on vaihdettu uuteen tai kunnostettuun moottoriin.
- tunnistettu huoltotiedoista moottoriosien perusteella
- ei sisällä: ohjelmistopäivityksiä, sensoreita, kaapeleita, säätöjä
- tarkastelussa vain ensimmäinen moottorinvaihto per pyörä (eli “milloin moottori rikkoutui ensimmäisen kerran”)
Kuinka suuri osa moottoreista on edelleen alkuperäisiä?
Alla oleva taulukko kertoo, kuinka suuri osuus pyöristä toimii edelleen alkuperäisellä moottorilla tietyn käyttöajan jälkeen.
Moottorin survival-% ajan funktiona
(osuus pyöristä, joissa alkuperäinen moottori on yhä käytössä)
(osuus pyöristä, joissa alkuperäinen moottori on yhä käytössä)
Miten tätä luetaan?
Esimerkiksi: 24 kuukauden jälkeen 85–95 % ammattikäytössä olleista pyöristä toimii edelleen alkuperäisellä moottorilla.
Esimerkiksi: 24 kuukauden jälkeen 85–95 % ammattikäytössä olleista pyöristä toimii edelleen alkuperäisellä moottorilla.
Miksi prosentit ovat vaihteluvälejä?
Koska lopullinen julkaistava tulos on moottoriarkkitehtuurikohtainen. Yhtä “yhtä lukua kaikille” ei ole metodologisesti oikein — ja juuri siksi tämä tapa esittää tulokset on läpinäkyvä.
Koska lopullinen julkaistava tulos on moottoriarkkitehtuurikohtainen. Yhtä “yhtä lukua kaikille” ei ole metodologisesti oikein — ja juuri siksi tämä tapa esittää tulokset on läpinäkyvä.
Milloin moottoriviat tyypillisesti tapahtuvat?
Tämä on käytetyn ostajalle ehkä tärkein kohta: jos moottorivikoja esiintyy, ne painottuvat usein käyttöuran alkuun.
Moottorinvaihtojen ajoittuminen (niistä pyöristä, joissa vika tapahtui)
Tulkinta ostajalle:
Jos pyörä on ollut käytössä jo jonkin aikaa ilman moottoriongelmia, todennäköisyys myöhempään moottorivikaan on pieni.
Tämä on yksi syy, miksi huollettu ja testattu käytetty sähköpyörä voi olla hyvin turvallinen valinta: “alkuvaiheen” ongelmat ehtivät yleensä näkyä käytössä.
Entä kilometrit – mitä datasta voidaan oikeasti sanoa?
Kun käyttöaikaa ja ajomääriä voidaan yhdistää, datasta saadaan suuruusluokkia myös kilometreihin.
Aineistossa havaittu moottorien kesto (suuruusluokka)
Tärkeä tarkennus:
- nämä eivät ole lupauksia yksittäiselle pyörälle
- kyseessä on aineistossa havaittu vaihteluväli
- kesto riippuu kuormasta, ajotavasta, huolloista ja olosuhteista
Juuri siksi käytetyn pyörän kohdalla kunto ja huoltohistoria ratkaisevat.
Mitä tämä tarkoittaa sinulle, kun ostat käytetyn e-pyörän?
Käytännön takeawayt:
-
Moottori ei “hajoa automaattisesti siksi, että pyörä on käytetty”.
Data ei tue sitä oletusta — päinvastoin, suuri osa moottoreista toimii kymmeniä tuhansia kilometrejä ilman vaihtoa. -
Jos pyörä on ollut käytössä ja toimii hyvin, se on hyvä signaali.
Koska viat painottuvat usein alkuvaiheeseen, pidempään ongelmitta käytössä ollut pyörä on usein ennustettavampi. -
Osta pyörä, jonka kunto on tarkistettu ja testattu.
Käytetyssä tärkeintä ei ole pelkkä ikä, vaan se, mitä pyörästä tiedetään: kunto, huolto ja testaus.
Yeply Recycled: miten vähennämme käytetyn ostamisen epävarmuutta
Recycled by Yeply -pyörissä idea on poistaa käytetyn ostamiseen liittyvä arvaus:
- pyörä on huollettu ammattilaisten toimesta
- kriittiset kohdat (myös sähköjärjestelmä) tarkistetaan ja testataan
- pyörän kunto perustuu arvioinnin sijaan tarkastuslistaan ja käytännön testiin
Käytetty sähköpyörä ei ole kompromissi — se on fiksu ja turvallinen valinta.
Data osoittaa, että sähköpyörän moottori kestää usein huomattavasti pidempään kuin käytettyä pyörää harkitseva pelkää – myös kovassa ammattikäytössä.